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全新宝马X5将于12月7日在国内正式上市。11月16日广州车展期间，宝马X5首次在国内亮相。展出——XDrive40IM运动套装和专属XDrive40IM运动套装两款。官方指导价分别为82万元和92万元。车身尺寸方面，全新X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距为2975mm，比上一代高36/66/19mm，长42mm。
2024款宝马X5将继续保持其运动型SUV的外观，采用更加现代化的设计语言。内饰方面，将配备更先进的智能科技和更高级的材料，提供更舒适的驾乘体验。动力方面，将有多种动力选择，包括混合动力、插电混合动力和传统燃油动力，同时还将提供更高的功率和更高的燃油效率。
奔驰GLE慌不慌，先不谈，但从一块曲面屏来谈，估计连国产车都不会慌。
最近奔驰GLE可能会慌，不是因为这个iX同款曲面屏，而是因为，宝马X5国产即将开始了。
从华晨宝马内部人士获悉，国产宝马X5预计将于2022年在大东工厂进行生产，起售价或为50万左右。
而反观奔驰GLE，价格区间在79.98万到109.98万，这一点，估计会慌。
随着宝马全新纯电车型IX3即将投产并上市，从2019年以来华晨宝马就针对大东、铁西工厂的生产线进行技术性改造。预计2022年完成时，大东工厂将完成国产宝马X5、铁西工厂完成X3、IX3的正式投产。
目前，华晨宝马正在改扩建大东工厂的车身车间，用于后续新车型的后车身、上尾门、下尾门总成等。
从时间节点（2022年华晨宝马将投产X5）以及生产车型上看（大东工厂未来只投产5系及中高级别SUV），预计华晨宝马大东工厂此次技术改造正是为投产X5做的前期准备。
目前，宝马X5定位于中大型豪华SUV，以进口形式在国内进行销售，售价区间为69.99-84.99万元。
随着宝马X5的国产，预计将省去“进口关税”等成本，伴随国产化率的提升，生产成本能够得到有效控制。
从宝马X3进口转为国产的销售价格预计，宝马X3国产后起售价降低了11万左右。同步对比国产X3相比国产X1起售价差出了11万左右，宝马5系相比宝马3系的起售价差出了13万左右。
以此进行预估，国产X5起售价或比X3高出11万左右，预计50万左右起售。换句话说，相当于国产X5相比69.99万起售的进口版本，起售价下调近20万元。
进口宝马X5目前是国内最畅销的豪华中大型SUV之一，月均销量保持在4千辆左右，主要竞争对手为奔驰GLE和奥迪Q7。
目前，奔驰GLE和奥迪Q7均暂无国产计划，宝马X5届时2022年实现国产化，随着起售价的降低，竞争优势明显。同时，对于50万价位的林肯飞行家、沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6等车，也将是一场“降维打击”。
国产全新BMW X5受到了市场的普遍关注，该车系公布的建议零售价区间为60.50万元-77.50万元。很多人愿意将其与进口车型相比较，实际上，作为一个有针对性打造的新产品系列，国产全新BMW X5自有其独特的价值。
全新BMW X5外观有了进一步更新，轴距增加至3,105毫米，让车身比例更优雅了一些。前保险杠进行了重新设计，通过两侧倒置L型布局和镀铬装饰增添高级感。新车标配M运动套装，高配车型提供M Performance性能组件，对重视颜值的中国年轻用户群体是个吸引。
全新BMW X5 xDrive 40Li搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，峰值扭矩450牛米，0-100公里/小时加速时间6.0秒，最高车速238公里/小时。另外一个动力单元为BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛米。新车还采用了自适应双轴空气悬架及电子减震器等装备。
亮点汇总如下：
宝马X5的侧面腰线由上代车型上的A柱平直贯穿到尾部，改变为C柱前端上扬，视觉效果带来的改变非常明显，让这宝马X5呈现出了四平八稳的标准SUV体态。
宝马X5的长宽高分别为4930*2004*1767mm，轴距在整体内饰设计上，宝马X5 PHEV与纯燃油版本采用相同的内饰设计风格。大面积的哑光镀铬饰条是宝马全新设计的一个亮点，呈现的质感非常高档且有浓厚的工艺品气息。
此外就是大量的亮色木纹饰板了，档次感不言而喻。最新造型的M方向盘手感卓越，尺寸较为粗壮，握起来非常软，整体手感非常棒。
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